En el competitivo y saturado segmento de los SUV compactos premium, el Mercedes GLA se posiciona como una opción irresistible frente a rivales como el BMW X1 y el Audi Q3. Este modelo, que combina diseño, tecnología y eficiencia, no solo se ha convertido en el Mercedes más vendido en España en 2024, con 8.801 unidades matriculadas, sino que también ha registrado un impresionante crecimiento del 26,47% respecto al año anterior. Ahora, la versión de acceso del GLA se encuentra en un precio que lo convierte en una alternativa difícil de ignorar.
Anunciado con un precio de partida de 47.012 euros, el GLA puede parecer algo más caro que el BMW X1 (44.700 euros) y el Audi Q3 (42.583,97 euros) en sus versiones básicas. Sin embargo, la diferencia de precio se justifica por su tecnología híbrida ligera (MHEV), que no está presente en los modelos de entrada de sus competidores. Además, mientras el BMW y el Audi ofrecen motores de 150 CV, el GLA sube la apuesta con 163 CV y un par máximo de 270 Nm, ofreciendo un rendimiento notablemente superior y haciendo que su precio sea para frotarse los ojos.
Así es el Mercedes GLA más barato
El motor de gasolina de 1.3 litros turbo del GLA está equipado con un sistema MHEV de 48 voltios, que mejora la eficiencia y reduce las emisiones. Este motor, combinado con una caja automática de doble embrague de siete velocidades y tracción delantera, permite al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Además, su consumo medio de 6,7 litros/100 km y sus emisiones de 151 g/km de CO2, según el ciclo WLTP, le otorgan la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas que ello conlleva.
El diseño exterior del Mercedes GLA destaca por su elegancia y modernidad, atributos que lo diferencian de sus rivales. De serie, incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED High Performance, barras de techo de aluminio pulido y espejos retrovisores calefactables. Este conjunto no solo refuerza su estética premium, sino que también mejora su funcionalidad en diversas condiciones.
Uno de los más completos de su categoría desde las versiones de acceso
En el interior, el GLA no escatima en lujo y tecnología. Su equipamiento incluye un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla multimedia de igual tamaño con navegador conectado 3D, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, y un sistema de climatización automática bizona. Los asientos delanteros calefactables y ajustables en altura, junto con la tapicería de símil cuero ARTICO y tela Bertrix negro, añaden confort y sofisticación. Una dotación muy completa teniendo en cuenta que estas marcas suelen poner poco equipamiento para que nos gastemos el dinero en extras.
La seguridad también es un punto fuerte del GLA, con sistemas avanzados como el asistente de frenado activo, el detector de cambio de carril y el control de presión de los neumáticos. Además, incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, una cámara de visión posterior y un asistente de arranque en pendiente, lo que facilita la conducción en cualquier entorno.