El hecho de que Dacia se haya convertido en una de las marcas más vendidas en España y en Europa en los últimos tiempos no es casualidad, entre otras cosas porque cada vez son más los conductores que están apostando por marcas de bajo coste, ya sea la marca europea de referencia como es Dacia o bien marcas chinas que están llegando con producto realmente interesantes en este sentido.

Sin embargo, los que están buscando un coche nuevo y tienen un presupuesto ajustado saber muy bien que hay ciertos fabricantes generalistas históricamente muy bien asentados en las carreteras europeas que están lanzando al mercado productos con una relación calidad precio que nada tiene que envidiar a los chinos y a Dacia y que, de hecho, se convierten en opciones más interesantes para aquellos que, por los motivos que sean, no quieren acudir a una marca low-cost.

 

Un buen ejemplo de ello es uno de los modelos más curioso es que podemos encontrar dentro del catálogo de Citroën, la versión sedán del Citroën C4, el conocido como Citroën C4 X.

El Citroën C4 X, un crossover con alma de SUV y perfecto para las familias

En este caso estamos ante un modelo que añade habitabilidad y capacidad de carga respecto al compacto tradicional, convirtiéndose en una opción quizás un poco peculiar en lo que se refiere a diseño pero mucho más polivalente y familiar, algo que siempre se agradece teniendo en cuenta que es un coche pensados para ser el único coche de muchas familias.

 

Lo mejor en este caso es que ahora Citroën ha aumentado la potencia de sus mecánicas micro híbridas, llegando en este caso con un motor de gasolina micro híbrido de 145 caballos de potencia asociado a una transmisión automática que además puede presumir de tener un consumo de tan solo 4,7 l a los 100, una cifra muy baja propia de modelos mucho más pequeños y con motores mucho menos potentes.

Contando con todas las promociones y con todos los descuentos actuales por parte del fabricante francés, el precio de partida de esta versión con este motor asociado al nivel de acabado más sencillo se queda por debajo de los 20.000 €, siendo un precio realmente interesante para uno de esos modelos que pueden presumir de ser un todo en uno con etiqueta ECO de la DGT y con un consumo extremadamente bajo.