Citroën ha estado trabajando con gran intensidad para presentar uno de sus modelos más importantes en los próximos meses. La marca francesa ha renovado prácticamente toda su gama de productos, pero aún queda por presentar uno de los modelos más esperados, el C5 Aircross. Este SUV, en su versión anterior, conquistó a miles de clientes en Europa por su diseño y características, convirtiéndose en un verdadero éxito comercial. Sin embargo, ahora se enfrenta a un giro inesperado en su evolución.
El C5 Aircross ha sido objeto de una gran expectación tras la filtración de una mula de pruebas que anticipa el futuro modelo eléctrico. No se trata de una versión convencional, sino de una versión completamente eléctrica, que formará parte de la nueva gama de SUV de Citroën. Con un diseño avanzado y de vanguardia, se espera que este modelo se convierta en uno de los más llamativos entre las novedades del mercado para 2025. Sin embargo, Citroën ha tenido que ajustar sus planes a raíz de un problema inesperado.
Citroën rectifica, el C5 Aircross no será solo eléctrico
En un principio, la marca había tomado una decisión bastante radical: transformar al C5 Aircross en un eléctrico de gran autonomía y prescindir de todas las versiones de combustión. Esta estrategia, aunque ambiciosa, ha resultado ser un movimiento arriesgado que podría haber tenido consecuencias negativas para las ventas del modelo. Al optar por una conversión tan drástica, Citroën corría el riesgo de perder a una gran cantidad de clientes que aún prefieren los modelos de combustión o híbridos, especialmente en un momento en el que los vehículos eléctricos todavía no terminan de convencer a todos los conductores. Es por eso que los franceses han dado marcha atrás: la gama no solo será eléctrica.
Este giro en la estrategia de Citroën fue, según fuentes internas, una decisión que se vio impulsada por el fracaso potencial de la propuesta inicial. Con los eléctricos aún en un proceso de madurez y no siendo una opción viable para todos los mercados, la marca entendió que una transformación tan radical podía resultar en un descalabro económico. El riesgo de perder clientes y enfrentar dificultades en la amortización de la inversión era demasiado alto, lo que llevó a la firma a reconsiderar su enfoque.
También habrá versiones híbridas
La solución que ha encontrado Citroën es una combinación de opciones para el C5 Aircross. Aunque no renunciará a su versión eléctrica, que ofrecerá una impresionante autonomía de casi 700 kilómetros con una sola carga, la marca también apostará por versiones híbridas no enchufables. Estas versiones estarán equipadas con la tecnología MHEV, que permite un desplazamiento mínimo en modo eléctrico, pero sin la necesidad de enchufes. Esta decisión hace que el modelo sea más accesible y atractivo para aquellos conductores que no se sienten cómodos con la idea de un vehículo completamente eléctrico.
Este nuevo enfoque de Citroën tiene como objetivo ofrecer una gama más diversa y adaptada a las necesidades de un público más amplio. Al introducir tanto versiones totalmente eléctricas como híbridas, Citroën puede atraer tanto a los entusiastas de los vehículos eléctricos como a aquellos que prefieren las soluciones más convencionales.