Los que siguen atentamente las novedades de Mitsubishi desde hace ya unos cuantos años en España y en Europa sabes muy bien que la marca japonesa está llevando hasta el extremo su colaboración con Renault, hasta el punto de que, sea o no una apuesta acertada o equivocada, los japoneses han optado por una estrategia cuanto menos curiosa.
Esa estrategia no es otra que la de, fruto de la colaboración con la marca francesa, coger algunos de los modelos más vendidos de Renault y, con pequeños cambios de diseño más allá del logotipo y algún pequeño detalle más, venderlos en su concesionarios con el logo de Mitsubishi.
Buena prueba de ello son los nuevos Colt o ASX, que no dejan de ser un Clio y un Captur, dos modelos que aumentarán la familia de ‘réplicas’ de Renault con la llegada de un modelo que no será otra cosa que una copia del Symbioz pero también con el logotipo de Mitsubishi en el frontal.
El Eclipse Cross se despide poco a poco en Europa
La llegada de este nuevo modelo está provocando que, como suele ocurrir en estos casos, la marca japonesa ya haya empezado a eliminar de su catálogo al modelo que sustituirá, en este caso el Eclipse Cross.
De momento este modelo ya no está la venta en Holanda, e irá desapareciendo poco a poco el resto de catálogos de Mitsubishi en Europa a la espera de que llegue el nuevo Grandis, un crossover que, a diferencia de lo que ocurre con el Eclipse Cross, no contará única y exclusivamente con una mecánica híbrida enchufable sino que contará con una mecánica híbrida auto recargable, un tipo de motor mucho más popular en las carreteras españolas y europeas, entre otras cosas porque no necesita de carga externa, y eso abre mucho más sus posibilidades comerciales como bien saben en Mitsubishi.
Es más, a excepción del nuevo Outlander, un modelo que sí que puede presumir de ser 100 × 100 de la marca japonesa, este fabricante está apostando por una estrategia que no deja de ser racionales lo que se refiere a costes pero que ha provocado que muchos vean como su esencia se va perdiendo poco a poco.