En un mercado dominado por la fiebre de los SUV, el panorama de los coches más vendidos en España durante 2024 revela una sorpresa: el Toyota más popular no pertenece a este segmento. En la cima del ranking, el Dacia Sandero lidera con 32.994 unidades vendidas. El Toyota Corolla, con 22.129 unidades, se posiciona en el segundo lugar, convirtiéndose en el modelo más vendido de la marca japonesa en el país. Mientras que el pódium lo completa el Seat Ibiza, con 22.021 matriculaciones. Para encontrar el primer modelo de este tipo, es necesario descender hasta el cuarto lugar del ranking, ocupado por el Hyundai Tucson, con 21.595 unidades vendidas.
Volviendo a Toyota, el Corolla no es el único modelo de la marca japonesa en el top 10 anual. El C-HR ocupó el octavo puesto con 18.582 unidades, seguido muy de cerca por el Toyota Yaris Cross, que registra 18.380 unidades en novena posición. Ambos modelos han ganado terreno gracias a su diseño llamativo y su eficiencia energética.
Toyota mete dos modelos en el top 10 y seis en el top 100 de coches más vendidos en España
Además del Corolla y el C-HR, destacan el Toyota Yaris en el puesto 14, con 16.186 unidades vendidas, y el Toyota RAV4, en la posición 23, con 12.626 unidades. Estos datos reflejan la diversidad de la oferta de Toyota, que abarca desde compactos urbanos hasta SUV de mayor tamaño, adaptándose a las distintas necesidades de los conductores.
Otro modelo destacado en este ranking es el Toyota Aygo X, diseñado para la conducción en ciudad. Con 4.106 unidades vendidas, este pequeño compacto cierra el año en la posición 74, consolidándose como una opción accesible y práctica para quienes buscan un coche económico y funcional.
Toyota manda en España en 2024
Mientras tanto, en conjunto, Toyota ha logrado posicionarse como la marca más vendida en España durante 2024, con un total de 95.614 matriculaciones. Este logro se debe en gran parte a su estrategia de diversificación, que le permite atender a un público amplio y satisfacer las demandas de un mercado en constante evolución, así como a su fuerte apuesta por motores híbridos, ideal para quienes quieren eficiencia sin dar el salto a la electrificación total.