La fabricación aditiva, también conocida como impresión 3D, es una de las tecnologías disruptivas que pueden cambiar nuestro esquema productivo y manera de estar en el mundo. Hasta la fecha, sirve para fabricar piezas, obras de arte y hasta edificios, pero nadie había construido un coche mediante la adición de capas sucesivas de material aplicado mediante esas máquinas revolucionarias a las que llamamos impresoras 3D. Nadie, claro, hasta que se les ocurrió a los propietarios de la firma XEV que, en el Salón de Paris, acaban de presentar la nueva versión del primer coche construido de esta manera en el mundo.
![Yoyo Yoyo](/uploads/s1/37/50/30/30/yoyo_15_630x420.jpeg)
Yoyo 2023
El vehículo, sostenible y personalizable según sus fabricantes, se llama YOYO 2023, es eléctrico y se define, también, como “asequible, sostenible y personalizable”. En realidad, además de ser todo eso, es una versión mejorada de un microcoche biplaza que se puede comparar en nuestro país desde 2021 y que, ahora, se presenta con un diseño mejorado que sigue permitiendo fabricarlo con impresoras 3D y tenerlo listo, prometen sus responsables, en 3 días, que es lo que se necesita para que la impresora 3D fabrique las diferentes piezas que lo forman. Las mejoras respecto al modelo anterior son bastantes: gana en ergonomía y conectividad, dispone de llantas de aleación e incluye una pantalla de diez pulgadas que facilita el manejo. Se fabrica en China, claro, por muy italiana que sea XEV, la empresa que lo comercializa.
Económico
Por su tamaño y características, permite recorrer, según sus fabricantes, hasta 100 kilómetros con un gasto energético que equivale a dos euros. Su precio no es especialmente asequible, ya que alcanza los 13.900 euros. Pero, sí, es toda una revolución.