Les marques prèmium com BMW sempre s'han caracteritzat per anar dirigides a un perfil de conductor que no té precisament el preu com un dels principals arguments de compra. Els que van a concessionaris de marques com BMW, Audi o Mercedes ho fan a la recerca de models molt top al mercat, que compten amb l'últim en tecnologia i, en la immensa majoria dels casos, opcions mecàniques també molt interessants.
És per això que, si bé és cert que les prèmium solen tenir alguns models 'barats' d'accés a la seva gamma per a cridés l'atenció del comprador mitjà que està disposat a fer un esforç per tenir un model amb més estatus, són els models més top d'aquest tipus de marques els que realment acaben construint la seva imatge de marca prèmium.
Un molt bon exemple en el cas dels de Munic és un dels últims models que ha posat a la venda, un SUV elèctric de dimensions ja molt considerables que es presenta com una de les opcions luxoses i silencioses a causa del seu motor elèctric més interessants avui dia al nostre mercat.
El BMW iX, un SUV elèctric luxós
No és cap altre que el iX, una bèstia elèctrica de 5 metres que passa per ser un dels millors representants de la marca a Europa. Tan sols fa falta llançar un ull a les imatges d'aquest model per adonar-se'n que la marca no s'ha deixat res al calaix i que són molts els detalls que fan d'ell un model superior a la resta.
Quant a la seva mecànica, la versió més senzilla de totes compte amb un conjunt mecànic que acaba oferint més de 320 cavalls de potència unit a una bateria de 77 kWh, la qual cosa li permet tenir una autonomia de 426 quilòmetres, una xifra ja més que habitual en models d'aquestes característiques, malgrat que existeix també una versió superior amb una bateria de 112 kWh que li permet tenir més de 700 km d'autonomia.
Pel que es refereix al preu, evidentment sent com és un dels elèctrics més top de BMW, aquest iX no és barat, sinó més aviat al contrari. El seu preu de partida supera els 85.000 euros, pel que és evident que va dirigit als més VIP i a aquells que volen comptar amb l'últim en tecnologia d'una marca cada vegada més abocada en els elèctrics.