Com bé saben el Renault així com fan gust també molt bé en la resta de fabricants potents a nivell europeu, el segment dels B-SUV s'ha convertit en un dels més importants a les carreteres del vell continent i era un dels quals la batalla està sent cada vegada més disputada.
L'oferta de models d'aquesta categoria és cada vegada major i, per tant, els fabricants sap molt bé què fer oferir un producte que es diferencia de la resta per aportar aquest grau de novetat que ajudi a augmentar de forma considerable les seves xifres de vendes.
Un bon exemple en aquest cas és un model que s'ha convertit en un dels grans rivals tant del Renault Captur com de tants altres noms molt assentats en aquest segment com és el cas del Peugeot 2008, el Toyota Yaris Cross o el Seat Arona: el Jeep Avenger.
El Jeep Avenger és un model interessant en tots els sentits
I és que en aquest cas estem davant d'un model molt interessant no tan sols referent al seu disseny, sinó que, tot i que encara no s'ha posat a la venda la versió més aventurera de totes, és un dels SUV pot presumir de tenir millors prestacions de tot terreny, sense ser evidentment un model pensat per dur a terme una conducció molt extrema.
Un dels grans encerts de la marca americana amb aquest model ha estat la introducció de mecàniques micro híbrides, mecàniques que en aquest cas arriben associades a un motor de 100 cavalls de potència unit a una transmissió automàtica que el converteix en una opció molt còmoda, amb una potència suficient per moure's més que bé en qualsevol situació i, a més, amb els beneficis de poder lluir l'etiqueta ECO de la DGT.
Aquest motor configurat juntament amb nivell d'acabat Longitude és el protagonista d'una de les millors exclamacions per part de la marca americana, que ho acaba oferint per un preu de partida que es queda entorn dels 25.000 € comptant amb totes les promocions i descomptes disponibles.
No és casualitat llavors que en menys de dos anys aquest model ja fregui les 100.000 matriculacions a Europa i s'hagi convertit en un dels models de moda en el vell continent, posant en un compromís o almenys posant en alerta a models tan assentats com el Renault Captur.